Tarija: Piden a la ATT fiscalizar al aeropuerto Oriel Lea Plaza

El Comité Cívico adelantó que con las autoridades competentes se va a programar una inspección a esta terminal aeroportuaria. El Gobierno prevé realizar un mantenimiento el 2023

Desde el Comité Cívico de Tarija exigen a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) verificar lo que sucede en el aeropuerto Oriel Lea Plaza, esto debido a lo sucedido el martes 31 de mayo, cuando una aeronave de Boliviana de Aviación (BoA) determinó no aterrizar debido a desperfectos en la pista.

Aunque el jefe de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) en Tarija, Víctor Eulate, asegura que la pista estaba operable, pero que fue decisión de BoA retornar a Santa Cruz.

“La pista de Tarija se encuentra operable hasta el momento, si bien ha existido algunos desprendimientos, eso no limitaba la operación de la aeronave”, dijo el funcionario.

Elaute detalló que el desprendimiento de asfalto se dio en la pista de aterrizaje en la progresiva 600-650 metros.

Al respecto, el vicepresidente del Comité Cívico, Paul Rodrigo Rivera, mencionó que es tuición de la ATT regular lo que acontece en el aeropuerto de la capital chapaca.

“Nosotros como cívicos vamos a mandar una carta a la ATT para que pueda hacer un seguimiento y evaluar, y si corresponde emitir una sanción a esta empresa”, expuso.

Rivera también cuestionó, que pese a que el nombre del aeropuerto tiene carácter “internacional”, en la realidad no hay vuelos que puedan salir a otros países.

“A pesar de que somos frontera internacional no tenemos los vuelos que podrían hacer a la denominación de nuestro aeropuerto, que es internacional”, enfatizó.

Cabe recordar, que en pasados días una comisión de la Unidad Técnica Aeroportuaria (UTA), dependiente del Ministerio de Obras Públicas, llegó hasta la capital chapaca para presentar el proyecto de mejoramiento y ampliación del Aeropuerto Oriel Lea Plaza, infraestructura a la que reconocen, presenta una serie de deficiencias en sus diferentes ambientes.

El coordinador general de la UTA, Alberto Saucedo, manifestó que por el deterioro del Aeropuerto Oriel Lea Plaza se diseñó el proyecto que tendría un costo de inversión de 38 millones dólares y que sus obras de mejoramiento y ampliación serían culminadas en tres años.

Fuente/elpais.bo