“Qué es peor, un cementerio de elefantes o un elefante blanco, aunque sea el elefante blanco vamos a poder hacer una solución, va poder minimizar, pero no era la ubicación correcta” declaró Valverde ante medios de comunicación para las ultimas noticias de Tarija.
La autoridad indicó que se tiene problemas no sólo en el acceso, sino en viabilizar el tráfico en horas pico, ya que no se planificó dar solución a este problema.
El sentido de las vías no favorece a descongestionar el tráfico, y las rotondas están lejos, uno de los ángulos choca contra terrenos baldíos explicó ante cámaras. Para solucionar este el secretario de Planificación municipal indicó que se tiene que hacer un nuevo presupuesto para un análisis económico, financiero. “No tenemos dinero suficiente como para hacer pasos a desnivel, como para hacer tantas cosas que se requerirían” dijo.
Valverde expresó que invitó al ex alcalde Rodrigo Paz, y sus secretarios para que puedan explicar el problema y dar la solución.
En Santa Cruz hay un puente mas largo y menos costoso
El puente 4 de Julio tiene un largo de 140 metros y un costo de 73.2 millones, y no se contemplan los accesos, ni las luminarias, lo que podría elevar muchos más la cifra.
El puente Metropolitano de Santa Cruz que une el municipio cruceño con Porongo, acorde a EL Deber es tres veces más largo que el puente 4 de Julio, tiene 420 metros. Tiene una inversión de más de Bs 56 millones en la estructura del puente, Bs 2.032.000 en iluminación y más de Bs 12.000.000 en los accesos, es decir en su totalidad no sobrepasa los 73 millones del puente tarijeño, inclusive si llegara a sobrepasar el precio del puente tarijeño es una obra que es tres veces más grande.
Acorde al vicegobernador de Santa Cruz, Mario Aguilera, el puente está al 95 por ciento de su construcción, y los accesos los terminaran probablemente en los siguientes meses del 2022.
Por falta de conocimiento sobre accesos, por no tener datos técnicos, por no ser una obra transparente la SIB ( Sociedad de Ingenieros de Bolivia) habría recomendado la resolución del contrato del Puente millonario 4 de Julio, y adelantó que no tenía justificación desde ninguna perspectiva su cosntrucción.
En palabras del mismo informe se dicta lo siguiente:
Después de haber revisado los documentos que el gobierno municipal de Tarija facilito a la sociedad de ingenieros Bolivia regional Tarija ,se recomienda la RESOLUCION DE CONTRATO por haber encontrado indicios de sobre precio en los precios unitarios contractuales con la empresa adjudicada, existe inconsistencia de justificación técnica estructural, el proyecto es inviable financieramente por el alto costo, no existe la suficiente justificación técnica para determinar el lugar de emplazamiento, existe inconsistencia en la evaluación de impacto ambiental, el documento de estudio a diseño final carece de documentos de socialización del proyecto con las instituciones representativas de la Ciudad de Tarija como es el colegio de arquitectos ,Colegio de Ingenieros civiles, Colegio de ingenieros Ambientales barrios colindantes con el proyecto ( Ley de participación y control social), hacemos notar que de no realizar la resolución de contrato por todo lo indicado puede generar responsabilidades por incumplimiento de deberes.
La empresa CONVISA retrasó la entrega de la obra más de cinco veces, están corriendo as multas y acorde a las últimas declaraciones de los directivos se culminará el próximo 4 de julio, sin embargo, al no contar con los accesos ni la luminaria no estará completa, se debe verificar si la obra original contemplaba accesos y luminarias, caso contrario se estaría incurriendo en nuevas irregularidades.
Fuente/andaluztarija.com
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